Was ist günstiger, Diesel oder LPG?


Der Biotrend ist nicht mehr aufzuhalten. Das Problem des Ölfördermaximums scheint sich in naher Zukunft zu erübrigen. Zum einen werden die Preise für fossile Rohstoffe wie Erdöl oder Erdgas immer teurer, zum anderen werden nachwachsende Rohstoffe immer beliebter.

Doch was ist eigentlich eine praktische Alternative? Wasserstoff ist nicht effizient genug. Für eine einigermaßen hinnehmbare Reichweite müsste man einen 10-20 mal so großen Tank besitzen. Strom ist zwar günstig aber oft genauso aus fossilen Brennstoffen oder aus der Karnspaltung gewonnen. Klar kann man nur Ökostrom “tanken” aber auch dem Staat und seinen Förderungen auf der Tasche zu sitzen ist langfristig auch keine Lösung. Hinzu kommt die geringe Reichweite und die langen Ladezeiten. Grund ist, dass hochwertige Akkus enorm teuer sind und trotz eines Lithium-Akkumulator Booms in Consumer-Elektronik-Bereich noch keine Preissenkung stattgefunden hat.

Die Lösung sind daher weiterhin die klassischen. Umstieg auf Diesel oder Autogas. Dieselfahrzeuge haben neben einem geringen Verbrauch meist auch noch eine sehr lange Lebenserwartung durch den einfacheren Motoraufbau und den niedrigeren Verschleiß. LPG, bzw. Autogasfahrzeuge sind nur günstig, da aktuell Erdgas gefördert wird und die Nachfrage nach Erdgas relativ gering ist. Ob dies auch in 10 jahren noch so ist, steht in den Sternen.Bei Dieselfahrzeugen weiß man was man hat. Die Frage ob Benzin oder Diesel umweltfreundlicher ist, ist sehr umstritten, die Meinungen gehen hier sehr auseinander. Eins ist aber sicher: ein Diesel ist effizienter und damit definitiv günstiger.

Vergleichsrechner: Diesel vs. Autogas vs. Benzin?

Benzin Diesel Autogas
Anschaffungspreis:
Lebensdauer: Jahre
Preis pro Liter:
Verbrauch auf 100 Kilometer: Liter
jährlich zu fahrende Kilometer:
Kosten pro Jahr:
admin | Allgemein, Alternative Energien
5 Jan 2011

2 Comments

  1. gonzo sagt:

    ist denn in dem Vergleichsrechner auch die erhähte steuer für diesel eingerechnet? vermutlich nicht, da ja dann der hubraum und der CO2 verbrauch gebraucht würde?

    grüße
    gonzo

  2. admin sagt:

    Das könnte ich noch in den Rechner mit aufnehmen. Die Steuer ist aber in der Regel zu vernachlässigen. Nur bei sehr großen hubraumstarken Autos spielt dies eine Rolle.

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